Найбільший металокаркас у моєму портфоліо: сім поперечних рам по 7 метрів, дах під 20°, п'ять рядів панелей по схилу. Модель, розрахунок і повний комплект креслень для виробництва й монтажу.
Навіс над стоянкою, дах якого цілком зайнятий сонячними панелями 2382 × 1134 мм: п'ять рядів по схилу, крок колон 7 метрів, три колони в кожному розрізі, низ нижньої панелі на висоті 2,3 м.
Від мене: відповісти, чи це взагалі можна зробити з тонкостінного оцинкованого профілю, порахувати навантаження, а потім довести конструкцію до креслень, за якими її ріжуть, свердлять і монтують.
42 метри даху, на якому лежить майже 6,2 тонни панелей, а під ним стоять автомобілі.
Тонкостінний профіль замість прокату. Балки, колони й прогони зібрано з гнутих оцинкованих С-профілів 2,5 мм, поставлених стінка до стінки у складений двотавр. Такий переріз легкий, але чутливий до місцевої стійкості, тому кожен елемент перевірено окремо.
Сніг і вітер на відкритому навісі. Відкритий односхилий дах працює і на тиск, і на відрив. Найнапруженіша балка над середньою колоною вийшла на 98 % несучої здатності, прогони на відрив розкріплено.
Поздовжня жорсткість. Рами самі по собі стоять лише в своїй площині. Вздовж навісу конструкцію тримають троси Ø8 з талрепами і система розкосів між колонами.
Фундамент під відрив. На п'яту колони приходить до 78 кН стиску і до 37 кН відриву. 84 анкерні шпильки M24 × 1500 замонолічено в суцільну бетонну площадку з потовщеннями під кожною п'ятою.
Сім однакових рам, болтові стики врозбіг у точках, де згинальний момент найменший, і стандартний монтажний профіль під панелі.
Ригелі 2×C250 і колони 2×C250 у складений двотавр з прокладкою, прогони 2×C200, матеріал S350GD з цинком
Стики прогонів рознесено врозбіг по точках перегину епюри, а не по осях колон
Під панелі 76 оцинкованих монтажних профілів 41 × 41 × 2,5 довжиною 6 м, кріплення панелей до них притисками
Розкріплення: горизонтальні й похилі розкоси в рамі, поздовжні троси Ø8 DIN 3055 з талрепами M12
Бетон C20/25: площадка 200 мм на весь навіс і потовщення 700 × 700 під п'ятами, анкери M24 DIN 975
Несучий каркас з гнутих оцинкованих С-профілів S350GD товщиною 2,5 мм у складених перерізах, чорний метал лише на прокладках, фасонках і опорних пластинах. Кріплення: болти DIN 6921 класу 8.8 від M12 до M20, гайки DIN 985, шайби DIN 125; троси Ø8 DIN 3055 з талрепами, коушами й затискачами.
Габарит моделі 42 858 × 11 093 × 6 869 мм. Є два варіанти: без реклами і з рекламним фризом висотою 1200 мм по всьому фасаду (38 аркушів).
Склад комплекту: специфікація, складальні креслення рам, креслення кожної деталі з отворами під болти, пластини на порізку, схема бетонування й анкерування, монтаж тросів і панелей.
Замовник отримав відповідь на головне питання ще до виробництва: конструкцію з тонкостінного профілю можна зробити, і зрозуміло, які саме елементи на межі. Далі той самий проєкт пішов у креслення.
Комплект розрахований на виробництво без перерахунку: кожна деталь має креслення, кожен вузол має кріплення в специфікації, а фундамент має схему з анкерами.
Надішліть ескіз або фото, і за 24 години я скажу, скільки займе робота й що потрібно від вас.
Обговорити проєкт Написати в Telegram
