Привід, батареї й охолодження треба вмістити в корпус між чотирма колесами діаметром майже 0,7 м.
Трансмісія. Кожен мотор передає момент ланцюгом ПР-15,875 через зірочки на вали, звідти ланцюгами на маточини коліс. Натяг, співвісність і кріплення фланцевих підшипників задані в збірці.
Мотори з редукторами. Два BLDC 48 В 1000 Вт з планетарними редукторами стоять у корпусі так, щоб ланцюги лягали в одну площину із зірочками.
Енергетика й тепло. Дві батареї E78 3P8S, два контролери на 70 А, вентилятори 80 × 80 і повітряний фільтр: тепло з корпусу треба вивести, не відкриваючи його для пилу.
Стандартні вузли. Колеса 235/70 R15 на маточинах, фланцеві підшипники UCFL, кулька причепа: усе купується, тому кріплення під них задано за каталогами.